Diferencial de deslizamiento limitado Blackline - Peugeot Citroën - Caja de cambios BE1, BE3, BE4

El diferencial de deslizamiento limitado Blackline para Peugeot y Citroën con caja de cambios BE1, BE3, BE4 o BE4R, también denominado LSD (Limited Slip Differential o diferencial de deslizamiento limitado), mejora la tracción al distribuir el par entre las dos ruedas motrices en función de la adherencia disponible.

Su diseño con engranajes helicoidales permite transmitir más par a la rueda que presenta mayor adherencia. Cuando el par aumenta, los engranajes ejercen una presión contra el cuerpo del diferencial y generan la fricción interna necesaria para esta repartición. De este modo, el sistema permite aprovechar mejor la tracción disponible, especialmente durante las aceleraciones fuertes y al salir de las curvas.

Con cargas ligeras, el diferencial de deslizamiento limitado helicoidal mantiene un funcionamiento suave, progresivo y silencioso. Las ruedas pueden seguir girando a velocidades diferentes cuando es necesario en las curvas, al tiempo que se benefician de una mejor repartición del par cuando la adherencia se vuelve desigual.

El diferencial de deslizamiento limitado Blackline utiliza una arquitectura de engranajes helicoidales con árboles paralelos. Su relación de repartición del par de 5:1 significa que la rueda con mayor adherencia puede recibir hasta cinco veces el par transmitido a la rueda que patina.

Al igual que con cualquier diferencial de deslizamiento limitado de engranajes helicoidales, debe subsistir una resistencia mínima en la rueda con menor adherencia para permitir la transferencia del par. Por lo tanto, su eficacia es óptima cuando ambas ruedas conservan un mínimo de adherencia.

El diferencial de deslizamiento limitado Blackline HLF050 es compatible con numerosas aplicaciones deportivas de Peugeot y Citroën equipadas con transmisiones de la familia BE. También puede montarse en algunos modelos deportivos más recientes que utilizan la caja de cambios manual BE4 / BE4R de 5 velocidades. Debe comprobarse el tipo exacto de caja de cambios antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad.

Características técnicas del diferencial de deslizamiento limitado Blackline para Peugeot y Citroën con caja de cambios BE

Referencia del fabricante: HLF050
Equivalente de Quaife: QDF3H
Tipo: Diferencial de deslizamiento limitado con engranajes helicoidales
Compatibilidad con Citroën: C4 VTS 177 ch, C4 VTR, Xsara VTS, BX 16V, ZX 16V
Compatibilidad con Peugeot: 205 GTI 1.6 / 1.9,

206 2.0 16V

206 S16 138 / RC 180,

207 GT / RC 175, 207 HDi,

306 S16 BV6 / Rallye / S16 / D-turbo / HDi,

307 XSi / HDi,

309 GTI / GTI-16,

405 Mi16

Tipo de caja de cambios: BE1 / BE3 / BE4 / BE4R según la aplicación
Caja de cambios BE4 / BE4R: Caja de cambios manual de 5 velocidades
Relación de repartición del par: 5:1
Material del cuerpo y de los engranajes: acero 8620 de alta resistencia
Montaje: En sustitución del diferencial de serie en las aplicaciones compatibles

Ventajas del diferencial de deslizamiento limitado Blackline para las cajas BE1, BE3, BE4 y BE4R

• Reactividad inmediata y progresiva ante los cambios de adherencia.
• Transmisión de mayor par a la rueda que ofrece mejor tracción.
• Funcionamiento suave, progresivo y silencioso.
• Relación de repartición del par de 5:1.
• Sin discos de fricción, lo que reduce las necesidades de mantenimiento.
• Transmisión de potencia fácilmente controlable, especialmente en conducción deportiva y en circuito.
• Cuerpo y engranajes de acero 8620 de alta resistencia.
• Montaje en sustitución del diferencial original en las aplicaciones compatibles.